SZCZEGÓŁY ZAWODÓW: nazwa: PUCHAR EUROPY ESDRA, PUCHAR POLSKI, LIGA ZAPRZĘGOWA, PUCHAR SAMOJEDA
miejsce zawodów: ZDUNOWICE K/SULĘCZYNA
termin: 16.10.2010 - 17.10.2010
Puchar Polski; Puchar Europy; Liga zaprzęgowa
klub: Durango-Rimo
nawierzchnia: Dryland
klasy: A, B0, B1, B2, C0, C1, C2, D0, D1, D2, BJM, BJK, CCM, CCK, CCJM, CCJK, CCJMM, CCJMK, CCMLM, CCMLK, PSDS, PSDM, CCSSK, CCSSM, SC1
dojazd:
Dojazd do miejsca zawodów odbywać się będzie dwiema drogami: Drogą krajową numer 20 Kościerzyna – Bytów zjazd na Zdunowice lub Sulęczyno, druga droga, krajowa numer 228  z  Kartuz do Bytowa w Sulęczynie na wysokości jedynego głównego skrzyżowania przy Urzędzie Miejskim kierunek na Zdunowice. Miejsce zlokalizowania zawodów stake-out, biuro zawodów, będzie na pięknie utrzymanej łące w okolicy stadniny koni w Zdunowicach. Stake-out  usytuowany jest około 3 km od wspomnianej drogi całkowicie bezkolizyjnie dla uczestników ruchu drogowego. Stake-out to cała powierzchnia łąki ok. 1 ha wynajętej na okres zawodów u prywatnego właściciela. Dla kibiców przewidziany jest osobny parking mogący pomieścić min. 100 aut w okolicy stadniny oraz Zajazdu ,,Baryła’’.
e-mail: j.suwalski@post.pl Jerzy : 664-063-606
opis:
SZCZEGÓŁY ZAWODÓW:

nazwa :PUCHAR POLSKI W WYŚCIGACH PSICH ZAPRZĘGÓW DRYLAND 2010

PUCHAR EUROPY ESDRA

miejsce zawodów: Zdunowice Zajazd ,,Baryła’’ k/ Sulęczyna

termin: 16-17.10.2010 r.
Puchar Polski, Liga Zaprzęgowa
Puchar Europy ESDRA

KLASY:
według regulaminu PZSPZ

DŁUGOŚCI TRAS DLA PUCHARU POLSKI:

przygotowane są trasy długości:
D-4,0km ;C-6,3km; B,A-7,5km, trasa rezerwowa 3 km, istnieje wtedy za zgoda sędziów skrócenie tras o każdą odległość w dół

DŁUGOŚCI TRAS DLA LIGI ZAPRZĘGOWEJ:

W przypadku małej ilości zgłoszeń trasy pozostaną jak w Pucharze Polski

HARMONOGRAM ZAWODÓW:

PIĄTEK
godz. 17.00 – 22.00  Rejestracja zawodników, weryfikacja dokumentów, licencji i badań
lekarskich /przy stake-out/

SOBOTA
godz. 7.00 - 9.30 - Obowiązkowa odprawa weterynaryjna i techniczna, odprawa stake-out,
kontrola psów i dokumentów psów, cd. rejestracja zawodników, spr. licencji i badań
lekarskich, wydawanie numerów startowych (biuro zawodów)
godz. 9.30 - Odprawa zawodników (przed biurem zawodów)
godz. 10.00 - Start pierwszego zaprzęgu

 

Godz. 15.00 Pokaz Psów Ratowniczych OSP Gdańsk
Godz. 16.00 Wykład i prezentacja pielęgnacji ślizgów – Paweł Ścichocki
Godz.17.00 Wykład o sporcie zaprzęgowym – prowądzacy Rudi Ropertz –wielokrotny Mistrz Świata i Europy!!!!!

Tematy wykładu – Treningi na śniegu

 w każdej części wystapienia można zadawać pytania , tłumacz Jerzy Suwalski udzieli odpowiedzi.
godz. 19.00 - Oficjalne wyniki pierwszego dnia, wieczór maszera w Chacie Baryła z wieloma atrakcjami - loteria fantowa, wejście tylko z okaz. zaproszenia lub identyfikatora.


NIEDZIELA
godz. 7.00-9.00 - Wyrywkowa odprawa weterynaryjna
godz. 10.00 - Start pierwszego zaprzęgu

godz. 12.00 – Konkurs plastyczny dla dzieci – Zuzia Majcher

14.30 – Wyścig Samojedów – p. Ekwiński

Zakończenie imprezy i rozdanie nagród przewidujemy na godzinę 15.00-16.00

 

Uwaga!

Organizator przewiduje naprawdę bardzo atrakcyjne nagrody!!!

NAJPIERW ODBĘDĄ SIĘ STARTY ZAWODNIKÓW PUCHARU POLSKI, A NASTĘPNIE ZAWODNIKÓW LIGI
ZAPRZĘGOWEJ

DOJAZD:

Przedstawiony w opisie zaplecza zawodów poniżej

OPŁATY STARTOWE (wniesione mogą być na konto lub w dniu zawodów):
70 zł - za pierwszy start seniorzy - Puchar Polski, Liga Zaprzęgowa
30 zł - za pierwszy start juniorzy Puchar Polski, Liga Zaprzęgowa
30 zł - za każdy następny zgłoszony start
30 zł - każdy pomocnik
(W ramach ww. opłat każda z osób ma zapewnione  posiłki regeneracyjne + kolację na
wieczorze maszera oraz uczestniczyć  będzie w losowaniu nagród)

Opłaty prosimy wnosić do dnia 13 października 2010r. na konto bankowe:

Husky Checz PL 76 1020 1866 0000 1602 0032 7817
z dopiskiem ZAWODY 2010 oraz imieniem i nazwiskiem zawodnika/ów i klasy


UWAGA! PŁATNOŚCI wnoszone na miejscu będą takie same!
 
WAŻNE INFORMACJE:

 

- Czekamy na zgłoszenia zawodników do środy 13 października 2010 roku (godz.22).Zatwierdzone zostaną tylko PEŁNE ZGŁOSZENIA ? z numerami chipów, nazwami psów, numerami rodowodów
- Wszyscy zawodnicy przy rejestracji muszą okazać sportową książeczkę zdrowia wraz z
aktualnym wpisem od lekarza sportowego o zdolności do uprawiania sportu. Dotyczy to
również zawodników startujących w Lidze Zaprzęgowej (mogą mieć zaświadczenia).
- Przypominamy, że na klubach spoczywa obowiązek ubezpieczenia swoich zawodników.
Ubezpieczenie zawodników zrzeszonych mogą przedstawić pojedynczy przedstawiciele
poszczególnych klubów, obecni na zawodach.
- Wszystkie psy startujące  w zawodach PP muszą być zaczipowane. Zmian w chip liście
można dokonywać w biurze zawodów - tylko do godz. 22.00 w piątek 15 października 2010.
Zgodnie z zarządzeniem PZSPZ psy zawodników startujących w Lidze Zaprzęgowej nie
muszą być zachipowane (będą znakowane na mecie), natomiast psy startujące w klasach
zaprzęgowych oznaczonych 1 i 2 muszą być tatuowane lub
zaczipowane, a ich rodowody musza być do wglądu organizatorów i sędziów.


- Organizatorzy zawodów nie będą ponosić odpowiedzialności finansowej ani karnej za
psy biegające luzem.
- Wszystkie psy zgłoszone do wyścigów muszą mieć obowiązkowe szczepienia przeciwko
wściekliźnie .Jest to wymóg regulaminu PZSPZ .
- Stake Out zorganizowany będzie na specjalnej polanie przy stadninie koni obszerny dla poszczególnych załóg
Miejsca najbliższe startu przeznaczone będą dla największych zaprzęgów.
- Namiot ratowników medycznych i weterynarzy będzie usytuowany w pobliżu startu i mety.

Konferansjer: Radosław Ekwiński

Sędzia główny oraz sędziowie wyścigów wyznaczeni zostaną przez PZSPZ
 
Weterynarz:  Hubert Bojek Tel. 608-424-238


Gospodarz zawodów: , Anna Suwalska 664-065-606

Kierownik zawodów: Jerzy Suwalski 664-063-606

Przygotowanie tras: kierownik trasy Anna Suwalska 664-063-606

 Pomocnik Jarek Idaś

Sekretariat zawodów: K. Kobus, Justyna Janecka

kierownik stake-out: Marek Wójcik

Strona internetowa www.suleczyno.pl

osoba kontaktowa: Jerzy Suwalski e-mail j.suwalski@post.pl

              Opis zaplecza zawodów

 Zaplecze do przeprowadzenia zawodów ocenić można jako bardzo dobre. Dojazd do miejsca zawodów odbywać się będzie dwiema drogami: Drogą krajową numer 20 Kościerzyna – Bytów zjazd na Zdunowice lub Sulęczyno, druga droga, krajowa numer 228  z  Kartuz do Bytowa w Sulęczynie na wysokości jedynego głównego skrzyżowania przy Urzędzie Miejskim kierunek na Zdunowice. Miejsce zlokalizowania zawodów stake-out, biuro zawodów, będzie na pięknie utrzymanej łące w okolicy stadniny koni w Zdunowicach. Stake-out  usytuowany jest około 3 km od wspomnianej drogi całkowicie bezkolizyjnie dla uczestników ruchu drogowego. Stake-out to cała powierzchnia łąki ok. 1 ha wynajętej na okres zawodów u prywatnego właściciela. Dla kibiców przewidziany jest osobny parking mogący pomieścić min. 100 aut w okolicy stadniny oraz Zajazdu ,,Baryła’’.

W obrębie stake-out usytuowane będą generatory prądotwórcze, z których zapewne skorzystają organizatorzy imprezy. W powyższym miejscu nie ma bezpośredniego dostępu do wody, jednakże na okres zawodów problem ten zostanie rozwiązany przez dostarczanie wody przez przenośny transport. Podobnie zostanie rozwiązana sprawa toalet w postacie tzw. „toi-toi". Służby nadzorujące każdą imprezę sportową jak : Straż Pożarna, Policja, Sanepid zostaną powiadomione o przewidywanej imprezie, przez Gminę Sulęczyno  która również będzie pełnić rolę organizatora imprezy, biorąc powyższe zadanie jako swój obowiązek do wykonania. Start oraz meta będą zlokalizowane bezkolizyjnie i bez konfliktu psów podprowadzanych do startu z powracającymi zaprzęgami. Miejsce zawodów jak rzadko które w Polsce ma bardzo dobrą a zarazem dogodną lokalizację medialną. Bardzo ważnym elementem w organizacji zawodów, będzie pełnić zajazd ,,Baryła’’ usytuowany 50m od miejsca zawodów. Zajazd ,,Baryła’ zabezpieczy organizacje wieczoru maszera w specjalnej wiacie z grillem , kominkiem, ponadto dla zawodników będą  do dyspozycji domki wypoczynkowe na ok. 80 miejsc , sauna a szczególnie piękny taras widokowy z którego będzie widać przez ok. 500 m powracające do mety zaprzęgi. Nadmienić należy duże zaangażowanie i chęć współpracy władz lokalnych do zorganizowania tychże zawodów oraz Nadleśnictwa Lipusz  i Leśnictwa Zdunowice. Teren nie jest  objęty obszarem natura 2000 więc już dziś trasy zostały wspólnie z leśniczym określone zgodnie z wymogami PZSPZ.

Opis trasy zawodów

Trasy służące do właściwego przebiegu zawodów przebiegać będą w pięknie  położonych  Lasach Nadleśnictwa Lipusz/ Szwajcaria Kaszubska/. Główne miejsce zawodów- start i meta zorganizowane zostaną w miejscowości Zdunowice Małe w pobliżu Zajazdu Baryła w odległości 10 km od Sulęczyna Powiat Kartuzy. Start oraz meta zlokalizowane są przy stake out dla  biorących  udział  w zawodach zawodników. Stake-out to miejsce specjalnie wydzielonej łąki użytkowej w okolicach stadniny koni oraz zajazdu ,,Baryła’’. Informacje ogólne o trasach. Trasa wyścigów przebiegać będzie poprzez szerokie dukty leśne, co umożliwi swobodne wyprzedzanie się. Teren jest pagórkowaty. Nawierzchnia to piaszczysty dukt leśny, bądź runo leśne. Trasa technicznie trudna/ frajda dla wytrawnych maszerów/, mająca w sobie  wiele ostrych zakrętów, podbiegów, wąwozów. W niektórych   miejscach   znajdują się koleiny od ścinki drzew tylko w trasie klasy B, A, BJM, BJK. Wszystkie trasy skonstruowane są w postaci pętli, gdzie ostatni kilometr dla każdej klasy jest wspólny za wyjątkiem trasy klasy CM, CK, D. Szczególnym dla uczestników, kibiców jest lokalizacja dróg dojazdowych do mety, z pięknych wzniesień Szwajcarii Kaszubskiej widać przez ok.500 metrów zawodnika powracającego do mety. Zamykanie poszczególnych tras nie  spowoduje żadnych kolizji bądź ewentualnego niebezpieczeństwa dla biorących udział zawodników. Długości tras są następujące: Kl. CM,CK,D-4,0 km  C-6,3 km, B, A, BJM, BJK 7,5 km oraz trasa rezerwowa 2,8 km. Istnieje możliwość swobodnego skracania lub wydłużania trasy. Informacje szczegółowe o trasach. Klasa CM, CK, D – trasa pagórkowata, z dużą ilością hopek, szeroki dukt leśny lub szeroka droga piaszczysta dojazdowa do Zdunowic do mety. Pojawiają się uskoki na drodze oraz małe wąwozy. Trasa bardzo ciekawa, zmienna z dużą ilością zakrętów. Długość trasy 4,0 km Klasa C – trasa pagórkowata, z dużą ilością hopek, nawierzchnia dukt leśny, po ok. 1 km długi podbieg 150 m / prawie jak w górach/. Trasa ciekawa, zmienna z duża ilością ostrych zakrętów. 15–30 m. - kamienisty zjazd do mety. Niewielka ilość konarów na powierzchni trasy. Widowiskowy dla kibiców  powrót do mety. Długość trasy 6,4 km. Klasa B, A, BJM, BJK – trasa pagórkowata, z dużą ilością hopek, nawierzchnia dukt leśny, po ok. 1 km podbieg 150 m/ prawie jak w górach/. Trasa ciekawa, zmienna z dużą ilością zakrętów. W części ok. 200 metrów zawodnicy jadą na wysokim wzniesieniu, gdzie z boku trasy występuje spadek ok. 50 m w dół / jak w górach/.Dla większego bezpieczeństwa  istnieje możliwość pominięcia tego odcinka trasy. Pod koniec zawodnicy przejeżdżają ok. 200 wzdłuż jeziora Kotynia – ok. 400 m w bliskiej odległości od jeziora – 1,5 m. Widowiskowy dla kibiców powrót do mety. Długość trasy 7,5 km.
 

Baza noclegowa

1.Chata Baryła Tel ( 058) 68-44-107, 601-966-765 ilośc miejsc ok. 70 , domki na 7 osób w bezpośredniej odległości przy stake out, koszt za osobę ok. 30 zł ( proszę dobierać się w zespoły, aby wynająć cały domek). Wiecej info o zajeździe w Google klikając Chata Baryła.

2. Informacja turystyczna Gminy Suleczyno przedstawi możliwość zakwaterowania w domkach letniskowych prywatnych w okolicy Sulęczyna Tel. ( 058) 684-47-91